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福田汽车坚持创新驱动 引领中高端“轻卡”市场

时间:2018-01-14 03:46来源:网络整理 作者:小灰灰网络
福田汽车坚持创新驱动 引领中高端“轻卡”市场

福田汽车坚持创新驱动 引领中高端“轻卡”市场

本报记者 杨朝晖

素有“轻卡之王”称号的福田汽车究竟有哪些“独门绝技”?福田汽车集团副总经理、商用汽车集团常务副总裁陈青山表示,自成立之时,福田汽车就始终坚持创新驱动的信念,如今,具备领先技术与可靠品质的福田轻型商用车,正逐步在中高端市场扩大自己的“版图”。

创新驱动是有“魔力”的。21年前,仅成立3年的福田汽车就实现了国内轻型商用车产销量第一。近几年,福田汽车的研发费用每年都超过40亿元,占到****额5%以上。其研发投入不仅在商用车行业里是最高的,在整个汽车行业内都是比较领先的,这也是福田商用汽车引领行业发展的根本保证。

据介绍,2017年,福田奥铃换代产品CTS超级轻卡销量大幅提升。陈青山透露,随着福田奥铃M4平台的奥铃CTS/TS新产品投放市场,未来10年,福田轻卡将持续引领中高端轻卡市场。福田汽车的商务车型也发展迅速。福田图雅诺在上市第二年销量就一跃成为欧系轻客市场第四。

福田汽车的转型升级成果,并非一朝一夕之功。2011年,福田汽车就实施了战略转型规划,包含五个方面,即商用车从低端向高端转型、从商用类向乘用类转型、由国内向海外转型、从**造业向服务业转型以及黄金价值链延伸。“十三五”初期,福田汽车又增加了向新能源汽车转型和向“福田汽车工业4.0”转型。

在转型过程中,福田汽车坚持生产的每一个产品,质量水平必须跨过****标准门槛,不仅要能在发展中国家****,也要能在发达国家****。福田汽车转型升级的目标是,到2025年,成为绿色、智能科技的世界级主流汽车企业。

陈青山表示,福田轻型商用车事业的蒸蒸日上,离不开“福田汽车工业4.0”发展战略的引导。通过车联网“云+网+端+内容”打造以客户为中心的互联网营销服务体系,福田汽车为客户提供产品全生命周期、高价值服务。此外,福田汽车还非常重视智能**造系统的建立,到目前为止,投入超过百亿元。

而为增强核心零部件的竞争力,福田汽车在自主研发发动机的同时,还与****发动机巨头康明斯合资,目前发动机产品已经覆盖全部排量段。今年,福田汽车又与采埃孚成立合资****,待工厂建成之后,也将具备供应全系列变速器的能力。

新能源与智能化是全球汽车行业发展趋势,福田汽车在这些方面也充分体现出领先优势,是我国新能源汽车产业化最早、产品线最全的企业。目前,包括奥铃超级轻卡、图雅诺、风景等在内的纯电动车型已经研发并投放市场。在智能化方面,去年11月,福田汽车发布了福田第一代自动驾驶概念轻卡。

福田汽车的无人驾驶卡车技术,是福田整合全球资源和科技创新能力的体现,也是为了顺应卡车智能化发展趋势而储备的战略产品技术。

对此,陈青山非常感慨,无人驾驶的原理说起来似乎通俗易懂,但这其中的逻辑和算**却非常复杂。因此,在实现无人驾驶技术的背后要做的安全、技术研究非常多。

可以说,如今,福田轻型商用车已成为了中国智能轻型商用车的引领者。而未来,正如陈青山预期的那样,福田汽车将继续深化转型升级、不断开拓创新,向世界轻型商用车领军者的目标前进。

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